در کارگاه های هیدرولیکی حرفه ای روسیه، مکانیک ها هیچ صبوری برای "بررسی سریع" ندارند.اونا ميدونن که تعويض چندتا حلقه بدون توجه به فرسودگي هندسي گروه روتاريدر واحدهای با سرعت بالا مانند K3SP36، "تعمیر مجدد" واقعی در مورد بازگرداندن مقاومت خستگی کل مجموعه چرخش است.

در چرخه های K3SP36 سنگین، این قطعه فقط یک فاصله دهنده نیست؛ آن فشار متناوب عظیم را جذب می کند.راهنمايان توپي تقويت شده ما براي کاهش اين شوک هاي فرکانس بالا طراحی شده اند، محافظت از حفره های سیلندر از خیس شدن و شکست زودرس. هنگامی که با راهنمای بهار بال بیئر جفت می شود، ما به طور موثر تولید گرمای داخلی را به حداقل می رسانیم.

برای اپراتورهای روسی، این استراتژی بازسازی عمیق با افزایش قابل توجهی زمان بین تعمیرات (TBO) بالاترین ROI را ارائه می دهد.در بازاري که هزينه هاي کار و خسارت زمان تعطيل به اندازه ي اخترشناسي است، سرمایه گذاری در یک تعمیر کامل گروه چرخش تنها راه برای رسیدن به زندگی تقریبا جدید ماشین است.این رویکرد فنی آخرین راه حل " صرفه جویی در هزینه ها " برای منافع بلند مدت بخش معدن و زیرساخت های روسیه است.